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      如何使用萬向聯軸器在低產油田的螺桿泵機

      文章出處:www.fszhgg.cn 作者:齒輪泵廠 人氣: 時間:2017-12-28 19:13 【

        低產油田螺桿泵機動間歇采油體系由陸地機動部門、井口部門及附件等構成。當中陸地機動部門是由陸地車組、雙萬向聯軸器以及驅動甲第基礎構成部門構成的。陸地車組陸地車組由兩臺40.45kW膠輪拖拉機構成。一臺用于拖動裝有驅動頭以及器材的拖車,到現場后送上抽油動力。

        為了取得螺桿泵機點火時的低轉速大扭矩以及正常運行工況下的高轉速小扭矩,對此拖拉機的尾部實行了改變,裝配了變速箱,并與拖拉機的油門相配合,可知足差異工況下螺桿泵20~300r/min的轉速需求。另一臺用于保送原油,裝配罐車的臺數取決于油井至原油處理站的間隔。

       

        螺桿泵將原油從井底抽到陸地,通過膠管輸到油罐內,由拖拉機拉隨處理站后,油罐須加熱才調將原油卸出。處理站內如有蒸汽,可在油罐內納入蒸汽盤管加熱;如無蒸汽,則可采用電加熱油罐,加熱功率為48kW,溫度可自動控制。

       

        雙萬向聯軸器采用雙萬向聯軸器將拖拉機動力轉達給驅動頭。雙萬向聯軸器軸間夾角是可調的,再把它的中間軸改變成可伸縮的,就可以包管在井場上拖拉機與驅動頭的順當對接,F場實驗說明,雙萬向聯軸器的轉達效率高,造價低,重量輕,對接簡便。

       

        驅動頭驅動頭的作用是把拖拉機的動力轉達給抽油桿柱。研究到悉數采油體系不消吊車即能完畢迅速裝拆功課的需求,驅動頭品質要限定在50kg以內,因而采用傳動穩定、承載實力較高的圓弧齒圓錐齒輪傳動。由于對拖拉機的尾部作了改變,裝配了變速箱,使驅動頭的齒輪傳動比成為其次的設計要素,驅動頭的結構重點決策于其性能以及品質,以適合悉數體系機動性的需求。

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