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      如何處理齒輪泵的常見故障

      文章出處:www.fszhgg.cn 作者:齒輪泵廠 人氣: 時間:2018-01-01 05:24 【

        根據時節增加或調換適合要求牌號的機油至章程油面處。掏出油管內的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母;調換老化或破損的骨架油封或“O”形密封膠圈;調換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損細微時在平板上將端面磨平坦。其不平度應許偏差0.03mm;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應鄙人軸套加0.1~0.2mm銅片來賠償,安裝時則應套在后軸套上裝入。

      如何處理齒輪泵的常見故障

        卸荷片以及密封環一定裝在進油腔,兩軸套才調維持平均。卸荷片密封環應擁有0.5mm的預壓量;導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的轉動目標改變一渺小角度,使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面密切貼合。

        軸套上的卸荷槽一定裝在低壓腔一側,以鏟除(內嚙合齒輪泵)齒輪嚙適時發生無益的閉死容積;壓入自緊油封前,應在其表面涂一層潤滑油,還要關注將阻油邊際朝向前蓋,無法裝反;“右旋”泵無法裝在“左旋”機上,不然會沖壞骨架油封。

        在裝泵蓋前,須向泵殼內倒入小量機油,并用手轉動嚙合齒輪;在裝好油泵蓋未擰緊螺栓以前,應檢驗泵蓋以及泵體之間的間隔,是否在0.3~0.6mm之間,若間隔過小,應調換大密封圈以及卸壓件。液壓油泵裝好后,應轉動靈敏無卡滯現象。

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